{"id":5123,"date":"2026-07-31T13:30:33","date_gmt":"2026-07-31T11:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/?page_id=5123"},"modified":"2026-07-31T13:30:35","modified_gmt":"2026-07-31T11:30:35","slug":"accident-trajet-darty-demarches-indemnisation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/accident-trajet-darty-demarches-indemnisation\/","title":{"rendered":"Accident de trajet chez Darty : d\u00e9marches et indemnisation"},"content":{"rendered":"\n<style>\n\/* ==========================================================\n   ACCIDENT DE TRAJET CHEZ DARTY\n   CGT DARTY GRAND OUEST\n   Un seul bloc HTML personnalis\u00e9\n   ========================================================== *\/\n\n.cgt-trajet {\n  --rouge: #e30613;\n  --rouge-fonce: #a5000a;\n  --noir: #222222;\n  --gris: #f4f5f7;\n  --gris-clair: #fafafa;\n  --bordure: #dce1e6;\n  --bleu: #1769aa;\n  --bleu-fond: #edf6ff;\n  --vert: #348452;\n  --vert-fond: #edf8f0;\n  --orange: #d88008;\n  --orange-fond: #fff3df;\n  --violet: #7251a3;\n  --violet-fond: #f4f0fa;\n\n  max-width: 1120px;\n  margin: 0 auto;\n  color: var(--noir);\n  font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;\n  font-size: 16px;\n  line-height: 1.65;\n}\n\n.cgt-trajet *,\n.cgt-trajet *::before,\n.cgt-trajet *::after {\n  box-sizing: border-box;\n}\n\n.cgt-trajet img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n}\n\n.cgt-trajet h2,\n.cgt-trajet h3,\n.cgt-trajet h4 {\n  line-height: 1.25;\n}\n\n.cgt-trajet h2 {\n  margin: 46px 0 22px;\n  padding-left: 14px;\n  border-left: 6px solid var(--rouge);\n  font-size: 28px;\n}\n\n.cgt-trajet h3 {\n  font-size: 21px;\n}\n\n.cgt-trajet a {\n  color: var(--rouge-fonce);\n}\n\n.cgt-trajet a:hover {\n  text-decoration: none;\n}\n\n\/* ---------- En-t\u00eate ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-hero {\n  position: relative;\n  overflow: hidden;\n  padding: 42px 34px;\n  border-radius: 20px;\n  background:\n    radial-gradient(\n      circle at 90% 16%,\n      rgba(255, 255, 255, 0.18) 0,\n      rgba(255, 255, 255, 0.18) 90px,\n      transparent 91px\n    ),\n    linear-gradient(135deg, #960009 0%, #e30613 68%, #f0444e 100%);\n  color: #ffffff;\n  box-shadow: 0 10px 28px rgba(0, 0, 0, 0.16);\n}\n\n.cgt-trajet-kicker {\n  margin: 0 0 10px;\n  font-size: 14px;\n  font-weight: 800;\n  letter-spacing: 0.8px;\n  text-transform: uppercase;\n}\n\n.cgt-trajet-titre {\n  max-width: 880px;\n  margin: 0 0 17px;\n  color: #ffffff;\n  font-size: clamp(31px, 5vw, 48px);\n  font-weight: 800;\n  line-height: 1.12;\n}\n\n.cgt-trajet-hero p:last-child {\n  max-width: 880px;\n  margin: 0;\n  font-size: 18px;\n}\n\n\/* ---------- Introduction ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-intro {\n  margin: 30px 0;\n  padding: 25px;\n  border: 1px solid var(--bordure);\n  border-radius: 15px;\n  background: #ffffff;\n  box-shadow: 0 4px 15px rgba(0, 0, 0, 0.06);\n}\n\n.cgt-trajet-intro p:first-child {\n  margin-top: 0;\n}\n\n.cgt-trajet-intro p:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- Message essentiel ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-message {\n  margin: 28px 0;\n  padding: 24px;\n  border-left: 7px solid var(--orange);\n  border-radius: 13px;\n  background: var(--orange-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-message h3 {\n  margin: 0 0 10px;\n  color: #7c4100;\n}\n\n.cgt-trajet-message p:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- Sommaire ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-sommaire {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(3, minmax(0, 1fr));\n  gap: 14px;\n  margin: 27px 0;\n}\n\n.cgt-trajet-sommaire a {\n  display: flex;\n  min-height: 75px;\n  align-items: center;\n  padding: 17px;\n  border: 1px solid var(--bordure);\n  border-radius: 12px;\n  background: #ffffff;\n  color: var(--noir);\n  font-weight: 800;\n  text-decoration: none;\n  box-shadow: 0 3px 11px rgba(0, 0, 0, 0.05);\n  transition:\n    transform 0.2s ease,\n    border-color 0.2s ease;\n}\n\n.cgt-trajet-sommaire a:hover {\n  border-color: var(--rouge);\n  transform: translateY(-2px);\n}\n\n\/* ---------- D\u00e9finition ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-definition {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr));\n  gap: 20px;\n  margin: 28px 0;\n}\n\n.cgt-trajet-definition-card {\n  padding: 24px;\n  border-left: 7px solid var(--bleu);\n  border-radius: 14px;\n  background: var(--bleu-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-definition-card h3 {\n  margin: 0 0 10px;\n  color: #15568a;\n}\n\n.cgt-trajet-definition-card p:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- Trajet normal ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-conditions {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(3, minmax(0, 1fr));\n  gap: 18px;\n  margin: 27px 0;\n}\n\n.cgt-trajet-condition {\n  padding: 23px;\n  border-top: 6px solid var(--violet);\n  border-radius: 14px;\n  background: var(--violet-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-condition h3 {\n  margin: 0 0 9px;\n  color: #5a3e83;\n  font-size: 19px;\n}\n\n.cgt-trajet-condition p {\n  margin: 0;\n}\n\n\/* ---------- Accord\u00e9ons ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-accordeons {\n  display: grid;\n  gap: 13px;\n  margin: 27px 0;\n}\n\n.cgt-trajet-accordeons details {\n  overflow: hidden;\n  border: 1px solid var(--bordure);\n  border-radius: 13px;\n  background: #ffffff;\n}\n\n.cgt-trajet-accordeons summary {\n  position: relative;\n  padding: 18px 53px 18px 20px;\n  cursor: pointer;\n  color: var(--rouge-fonce);\n  font-size: 18px;\n  font-weight: 800;\n  list-style: none;\n}\n\n.cgt-trajet-accordeons summary::-webkit-details-marker {\n  display: none;\n}\n\n.cgt-trajet-accordeons summary::after {\n  content: \"+\";\n  position: absolute;\n  top: 50%;\n  right: 18px;\n  display: flex;\n  width: 29px;\n  height: 29px;\n  align-items: center;\n  justify-content: center;\n  border-radius: 50%;\n  background: var(--rouge);\n  color: #ffffff;\n  font-size: 21px;\n  transform: translateY(-50%);\n}\n\n.cgt-trajet-accordeons details[open] summary::after {\n  content: \"\u2212\";\n}\n\n.cgt-trajet-details {\n  padding: 0 20px 21px;\n  border-top: 1px solid var(--bordure);\n}\n\n.cgt-trajet-details p:first-child,\n.cgt-trajet-details ul:first-child {\n  margin-top: 17px;\n}\n\n.cgt-trajet-details p:last-child,\n.cgt-trajet-details ul:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- D\u00e9marches imm\u00e9diates ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-reflexes {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(4, minmax(0, 1fr));\n  gap: 17px;\n  margin: 27px 0;\n  counter-reset: reflexe-trajet;\n}\n\n.cgt-trajet-reflexe {\n  position: relative;\n  padding: 62px 20px 22px;\n  border: 1px solid var(--bordure);\n  border-radius: 15px;\n  background: #ffffff;\n  box-shadow: 0 4px 14px rgba(0, 0, 0, 0.06);\n}\n\n.cgt-trajet-reflexe::before {\n  counter-increment: reflexe-trajet;\n  content: counter(reflexe-trajet);\n  position: absolute;\n  top: 17px;\n  left: 20px;\n  display: flex;\n  width: 36px;\n  height: 36px;\n  align-items: center;\n  justify-content: center;\n  border-radius: 50%;\n  background: var(--rouge);\n  color: #ffffff;\n  font-weight: 800;\n}\n\n.cgt-trajet-reflexe h3 {\n  margin: 0 0 9px;\n  font-size: 18px;\n}\n\n.cgt-trajet-reflexe p {\n  margin: 0;\n  font-size: 15px;\n}\n\n\/* ---------- Alerte ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-alerte {\n  margin: 28px 0;\n  padding: 23px 25px;\n  border-left: 7px solid var(--orange);\n  border-radius: 13px;\n  background: var(--orange-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-alerte h3 {\n  margin: 0 0 10px;\n  color: #7c4100;\n}\n\n.cgt-trajet-alerte p:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- Preuves ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-preuves {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr));\n  gap: 20px;\n  margin: 27px 0;\n}\n\n.cgt-trajet-preuve {\n  padding: 23px;\n  border-left: 6px solid var(--bleu);\n  border-radius: 13px;\n  background: var(--bleu-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-preuve h3 {\n  margin: 0 0 9px;\n  color: #15568a;\n}\n\n.cgt-trajet-preuve p:last-child,\n.cgt-trajet-preuve ul:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- Infographie ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-infographie {\n  max-width: 850px;\n  margin: 28px auto;\n  padding: 21px;\n  border: 1px solid var(--bordure);\n  border-radius: 16px;\n  background: #ffffff;\n  box-shadow: 0 5px 17px rgba(0, 0, 0, 0.07);\n}\n\n.cgt-trajet-infographie a {\n  display: block;\n  overflow: hidden;\n  border-radius: 11px;\n  cursor: zoom-in;\n}\n\n.cgt-trajet-infographie img {\n  display: block;\n  width: 100%;\n  border-radius: 11px;\n  transition: transform 0.25s ease;\n}\n\n.cgt-trajet-infographie a:hover img {\n  transform: scale(1.012);\n}\n\n.cgt-trajet-infographie figcaption {\n  margin-top: 14px;\n  font-size: 14px;\n  text-align: center;\n}\n\n.cgt-trajet-agrandir {\n  display: block;\n  margin-top: 10px;\n  font-weight: 800;\n  text-align: center;\n}\n\n\/* ---------- Instruction CPAM ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-instruction {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(3, minmax(0, 1fr));\n  gap: 18px;\n  margin: 27px 0;\n}\n\n.cgt-trajet-instruction-card {\n  padding: 23px;\n  border-top: 6px solid var(--violet);\n  border-radius: 14px;\n  background: var(--violet-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-instruction-card h3 {\n  margin: 0 0 9px;\n  color: #5a3e83;\n  font-size: 19px;\n}\n\n.cgt-trajet-instruction-card p {\n  margin: 0;\n}\n\n\/* ---------- IJSS ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-ijss {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(3, minmax(0, 1fr));\n  gap: 17px;\n  margin: 26px 0;\n}\n\n.cgt-trajet-ijss-card {\n  padding: 22px;\n  border-top: 6px solid var(--bleu);\n  border-radius: 14px;\n  background: var(--bleu-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-ijss-card h3 {\n  margin: 0 0 9px;\n  color: #15568a;\n  font-size: 19px;\n}\n\n.cgt-trajet-ijss-card p {\n  margin: 0;\n}\n\n\/* ---------- Distinction importante ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-distinction {\n  margin: 30px 0;\n  padding: 25px;\n  border: 2px solid var(--rouge);\n  border-radius: 16px;\n  background: #fff5f5;\n}\n\n.cgt-trajet-distinction h3 {\n  margin: 0 0 10px;\n  color: var(--rouge-fonce);\n}\n\n.cgt-trajet-distinction p:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- Compl\u00e9ment Darty ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-maintien {\n  margin: 28px 0;\n  padding: 25px;\n  border-left: 7px solid var(--orange);\n  border-radius: 14px;\n  background: var(--orange-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-maintien h3 {\n  margin: 0 0 10px;\n  color: #7c4100;\n}\n\n.cgt-trajet-maintien p:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n.cgt-trajet-bouton {\n  display: inline-block;\n  margin-top: 11px;\n  padding: 10px 16px;\n  border-radius: 8px;\n  background: var(--rouge);\n  color: #ffffff !important;\n  font-weight: 800;\n  text-decoration: none;\n}\n\n\/* ---------- Prime fin ann\u00e9e ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-pfa {\n  margin: 28px 0;\n  padding: 24px;\n  border-left: 7px solid var(--vert);\n  border-radius: 14px;\n  background: var(--vert-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-pfa h3 {\n  margin: 0 0 10px;\n  color: #286a40;\n}\n\n.cgt-trajet-pfa p:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- Reprise ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-reprise {\n  display: grid;\n  grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr));\n  gap: 20px;\n  margin: 27px 0;\n}\n\n.cgt-trajet-reprise-card {\n  padding: 23px;\n  border-left: 6px solid var(--vert);\n  border-radius: 13px;\n  background: var(--vert-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-reprise-card h3 {\n  margin: 0 0 9px;\n  color: #286a40;\n}\n\n.cgt-trajet-reprise-card p:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- Probl\u00e8me ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-probleme {\n  margin: 30px 0;\n  padding: 25px;\n  border: 2px solid var(--rouge);\n  border-radius: 16px;\n  background: #fff5f5;\n}\n\n.cgt-trajet-probleme h3 {\n  margin: 0 0 10px;\n  color: var(--rouge-fonce);\n}\n\n.cgt-trajet-probleme p:last-child {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- \u00c9tapes ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-demarches {\n  margin: 28px 0;\n  counter-reset: demarche-trajet;\n}\n\n.cgt-trajet-etape {\n  position: relative;\n  margin: 0 0 16px 22px;\n  padding: 19px 20px 19px 63px;\n  border: 1px solid var(--bordure);\n  border-radius: 13px;\n  background: #ffffff;\n}\n\n.cgt-trajet-etape::before {\n  counter-increment: demarche-trajet;\n  content: counter(demarche-trajet);\n  position: absolute;\n  top: 17px;\n  left: -22px;\n  display: flex;\n  width: 44px;\n  height: 44px;\n  align-items: center;\n  justify-content: center;\n  border-radius: 50%;\n  background: var(--rouge);\n  color: #ffffff;\n  font-size: 18px;\n  font-weight: 800;\n}\n\n.cgt-trajet-etape h3 {\n  margin: 0 0 6px;\n  font-size: 19px;\n}\n\n.cgt-trajet-etape p {\n  margin: 0;\n}\n\n\/* ---------- Documents ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-documents {\n  margin: 31px 0;\n  padding: 25px;\n  border-left: 7px solid var(--vert);\n  border-radius: 14px;\n  background: var(--vert-fond);\n}\n\n.cgt-trajet-documents h3 {\n  margin-top: 0;\n  color: #286a40;\n}\n\n.cgt-trajet-documents ul {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* ---------- Contact ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-contact {\n  margin-top: 40px;\n  padding: 30px;\n  border-radius: 17px;\n  background: #242424;\n  color: #ffffff;\n}\n\n.cgt-trajet-contact h2 {\n  margin-top: 0;\n  padding-left: 0;\n  border-left: 0;\n  color: #ffffff;\n}\n\n.cgt-trajet-contact a {\n  color: #ffffff;\n  font-weight: 800;\n}\n\n.cgt-trajet-contact-boutons {\n  display: flex;\n  flex-wrap: wrap;\n  gap: 12px;\n  margin-top: 20px;\n}\n\n.cgt-trajet-contact-boutons a {\n  display: inline-block;\n  padding: 11px 17px;\n  border-radius: 8px;\n  background: var(--rouge);\n  color: #ffffff;\n  text-decoration: none;\n}\n\n\/* ---------- Sources ---------- *\/\n\n.cgt-trajet-sources {\n  margin-top: 32px;\n  padding: 21px;\n  border-radius: 13px;\n  background: var(--gris);\n  font-size: 14px;\n}\n\n.cgt-trajet-sources h3 {\n  margin-top: 0;\n}\n\n.cgt-trajet-sources ul {\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n.cgt-trajet-retour {\n  display: flex;\n  flex-wrap: wrap;\n  justify-content: space-between;\n  gap: 12px;\n  margin-top: 25px;\n}\n\n.cgt-trajet-retour a {\n  font-weight: 800;\n}\n\n\/* ---------- Responsive ---------- *\/\n\n@media (max-width: 900px) {\n  .cgt-trajet-reflexes {\n    grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr));\n  }\n}\n\n@media (max-width: 820px) {\n  .cgt-trajet-sommaire,\n  .cgt-trajet-definition,\n  .cgt-trajet-conditions,\n  .cgt-trajet-preuves,\n  .cgt-trajet-instruction,\n  .cgt-trajet-ijss,\n  .cgt-trajet-reprise {\n    grid-template-columns: 1fr;\n  }\n}\n\n@media (max-width: 560px) {\n  .cgt-trajet-hero {\n    padding: 30px 21px;\n  }\n\n  .cgt-trajet-titre {\n    font-size: 31px;\n  }\n\n  .cgt-trajet h2 {\n    font-size: 24px;\n  }\n\n  .cgt-trajet-reflexes {\n    grid-template-columns: 1fr;\n  }\n\n  .cgt-trajet-etape {\n    margin-left: 17px;\n    padding: 60px 18px 18px;\n  }\n\n  .cgt-trajet-etape::before {\n    top: 13px;\n    left: 15px;\n  }\n}\n\n\/* ---------- Impression ---------- *\/\n\n@media print {\n  .cgt-trajet {\n    max-width: none;\n    font-size: 12px;\n  }\n\n  .cgt-trajet-hero {\n    background: #ffffff !important;\n    color: #000000;\n    box-shadow: none;\n    border: 2px solid #000000;\n  }\n\n  .cgt-trajet-titre,\n  .cgt-trajet-hero p {\n    color: #000000 !important;\n  }\n\n  .cgt-trajet-contact,\n  .cgt-trajet-sommaire,\n  .cgt-trajet-retour {\n    display: none;\n  }\n}\n<\/style>\n\n<div class=\"cgt-trajet\" id=\"haut-accident-trajet\">\n\n  <!-- EN-T\u00caTE -->\n\n  <header class=\"cgt-trajet-hero\">\n    <p class=\"cgt-trajet-kicker\">\n      Dossier pratique CGT Darty\n    <\/p>\n\n    <div\n      class=\"cgt-trajet-titre\"\n      role=\"heading\"\n      aria-level=\"2\">\n      Accident de trajet chez Darty : d\u00e9marches et indemnisation\n    <\/div>\n\n    <p>\n      Trajet prot\u00e9g\u00e9, d\u00e9tours autoris\u00e9s, preuves, d\u00e9claration \u00e0 la CPAM,\n      IJSS sans carence, compl\u00e9ment Darty et reprise du travail.\n    <\/p>\n  <\/header>\n\n  <!-- INTRODUCTION -->\n\n  <div class=\"cgt-trajet-intro\">\n    <p>\n      Un accident de trajet peut \u00eatre reconnu lorsqu\u2019il survient pendant\n      le trajet aller ou retour entre le domicile et le lieu de travail,\n      ou entre le lieu de travail et le lieu o\u00f9 le salari\u00e9 prend\n      habituellement ses repas.\n    <\/p>\n\n    <p>\n      Pour l\u2019Assurance maladie, il est indemnis\u00e9 selon les r\u00e8gles des\n      accidents professionnels. En droit du travail, il ne b\u00e9n\u00e9ficie\n      cependant pas de toutes les protections attach\u00e9es \u00e0 l\u2019accident\n      du travail.\n    <\/p>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-message\">\n    <h3>Accident du travail et accident de trajet : ce n\u2019est pas la m\u00eame chose<\/h3>\n\n    <p>\n      Les IJSS et la prise en charge des soins sont proches. En revanche,\n      l\u2019accident de trajet est express\u00e9ment exclu de la protection sp\u00e9ciale\n      du contrat de travail pr\u00e9vue pour l\u2019accident du travail et la maladie\n      professionnelle.\n    <\/p>\n  <\/div>\n\n  <!-- SOMMAIRE -->\n\n  <nav\n    class=\"cgt-trajet-sommaire\"\n    aria-label=\"Sommaire de la page accident de trajet\">\n    <a href=\"#definition-trajet\">\n      D\u00e9finir le trajet prot\u00e9g\u00e9\n    <\/a>\n\n    <a href=\"#declarer-trajet\">\n      D\u00e9clarer l\u2019accident\n    <\/a>\n\n    <a href=\"#preuves-trajet\">\n      Conserver les preuves\n    <\/a>\n\n    <a href=\"#instruction-trajet\">\n      Suivre la CPAM\n    <\/a>\n\n    <a href=\"#indemnisation-trajet\">\n      Comprendre les IJSS\n    <\/a>\n\n    <a href=\"#reprise-trajet\">\n      Pr\u00e9parer la reprise\n    <\/a>\n  <\/nav>\n\n  <!-- D\u00c9FINITION -->\n\n  <h2 id=\"definition-trajet\">Quel trajet est prot\u00e9g\u00e9 ?<\/h2>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-definition\">\n\n    <section class=\"cgt-trajet-definition-card\">\n      <h3>Domicile et lieu de travail<\/h3>\n\n      <p>\n        Le trajet peut relier le lieu de travail \u00e0 la r\u00e9sidence principale,\n        \u00e0 une r\u00e9sidence secondaire pr\u00e9sentant un caract\u00e8re stable ou \u00e0\n        un autre lieu o\u00f9 le salari\u00e9 se rend habituellement pour des raisons\n        familiales.\n      <\/p>\n    <\/section>\n\n    <section class=\"cgt-trajet-definition-card\">\n      <h3>Lieu de travail et lieu de repas<\/h3>\n\n      <p>\n        Le trajet entre le lieu de travail et le restaurant, la cantine\n        ou le lieu o\u00f9 le salari\u00e9 prend habituellement ses repas peut\n        \u00e9galement \u00eatre prot\u00e9g\u00e9.\n      <\/p>\n    <\/section>\n\n  <\/div>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-conditions\">\n\n    <div class=\"cgt-trajet-condition\">\n      <h3>Un horaire coh\u00e9rent<\/h3>\n\n      <p>\n        L\u2019accident doit survenir dans un temps compatible avec les horaires\n        de prise ou de fin de poste et la dur\u00e9e normale du d\u00e9placement.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-condition\">\n      <h3>Un parcours coh\u00e9rent<\/h3>\n\n      <p>\n        Le trajet n\u2019a pas n\u00e9cessairement \u00e0 \u00eatre le plus court, mais il doit\n        rester justifi\u00e9 par le d\u00e9placement professionnel ou les n\u00e9cessit\u00e9s\n        normales de la vie courante.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-condition\">\n      <h3>Un lien avec le travail<\/h3>\n\n      <p>\n        Le salari\u00e9 doit pouvoir \u00e9tablir les lieux de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e,\n        l\u2019horaire, le parcours et les circonstances de l\u2019accident.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-accordeons\">\n\n    <details>\n      <summary>Un d\u00e9tour est-il toujours exclu ?<\/summary>\n\n      <div class=\"cgt-trajet-details\">\n        <p>\n          Non. Un d\u00e9tour peut rester compatible avec la reconnaissance\n          lorsqu\u2019il r\u00e9pond aux n\u00e9cessit\u00e9s essentielles de la vie courante,\n          \u00e0 une obligation li\u00e9e \u00e0 l\u2019emploi ou \u00e0 un covoiturage r\u00e9gulier.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          Chaque situation est appr\u00e9ci\u00e9e selon le motif du d\u00e9tour, sa dur\u00e9e,\n          sa fr\u00e9quence et son importance par rapport au trajet habituel.\n        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/details>\n\n    <details>\n      <summary>Une interruption fait-elle perdre la protection ?<\/summary>\n\n      <div class=\"cgt-trajet-details\">\n        <p>\n          Une interruption pour un motif strictement personnel, \u00e9tranger\n          au travail et aux n\u00e9cessit\u00e9s essentielles de la vie courante,\n          peut interrompre le trajet prot\u00e9g\u00e9.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          Il faut d\u00e9crire pr\u00e9cis\u00e9ment la raison, la dur\u00e9e et le lieu\n          de l\u2019interruption.\n        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/details>\n\n    <details>\n      <summary>Le trajet commence-t-il d\u00e8s la sortie de mon logement ?<\/summary>\n\n      <div class=\"cgt-trajet-details\">\n        <p>\n          La qualification d\u00e9pend notamment du lieu exact o\u00f9 l\u2019accident\n          survient. Les parties strictement privatives du domicile peuvent\n          faire l\u2019objet d\u2019une analyse diff\u00e9rente de la voie publique ou\n          des parties communes.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          Notez donc pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019adresse et l\u2019emplacement de l\u2019accident.\n        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/details>\n\n    <details>\n      <summary>Un accident sur un parking peut-il \u00eatre reconnu ?<\/summary>\n\n      <div class=\"cgt-trajet-details\">\n        <p>\n          Oui, selon la localisation du parking, son usage, le contr\u00f4le\n          exerc\u00e9 par l\u2019employeur et le moment o\u00f9 l\u2019accident survient.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          La qualification peut parfois h\u00e9siter entre accident du travail\n          et accident de trajet. Il est donc important de d\u00e9crire pr\u00e9cis\u00e9ment\n          le lieu.\n        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/details>\n\n  <\/div>\n\n  <!-- D\u00c9MARCHES -->\n\n  <h2 id=\"declarer-trajet\">Les d\u00e9marches \u00e0 accomplir<\/h2>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-reflexes\">\n\n    <div class=\"cgt-trajet-reflexe\">\n      <h3>Informer Darty<\/h3>\n\n      <p>\n        Pr\u00e9venez l\u2019employeur dans la journ\u00e9e ou au plus tard dans les\n        24 heures, en indiquant le trajet, l\u2019heure et les circonstances.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-reflexe\">\n      <h3>Consulter un m\u00e9decin<\/h3>\n\n      <p>\n        Faites \u00e9tablir rapidement un certificat m\u00e9dical initial d\u00e9crivant\n        pr\u00e9cis\u00e9ment les l\u00e9sions provoqu\u00e9es par l\u2019accident.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-reflexe\">\n      <h3>Obtenir la feuille d\u2019accident<\/h3>\n\n      <p>\n        Darty doit vous remettre la feuille S6201 permettant la prise\n        en charge des soins li\u00e9s \u00e0 l\u2019accident.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-reflexe\">\n      <h3>Conserver les preuves<\/h3>\n\n      <p>\n        Gardez le constat, les t\u00e9moignages, les photographies, les horaires\n        et tous les \u00e9changes adress\u00e9s \u00e0 Darty ou \u00e0 la CPAM.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-alerte\">\n    <h3>Darty doit d\u00e9clarer l\u2019accident \u00e0 la CPAM<\/h3>\n\n    <p>\n      Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 inform\u00e9, l\u2019employeur dispose normalement de 48 heures\n      pour transmettre la d\u00e9claration d\u2019accident de trajet. Il doit aussi\n      envoyer l\u2019attestation de salaire lorsqu\u2019un arr\u00eat de travail est prescrit.\n    <\/p>\n\n    <p>\n      En cas de refus ou d\u2019absence de d\u00e9claration par Darty, le salari\u00e9\n      peut effectuer lui-m\u00eame la d\u00e9claration aupr\u00e8s de la CPAM. Il est\n      pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019agir imm\u00e9diatement, m\u00eame si un d\u00e9lai plus long existe.\n    <\/p>\n  <\/div>\n\n  <!-- PREUVES -->\n\n  <h2 id=\"preuves-trajet\">Les preuves \u00e0 conserver<\/h2>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-preuves\">\n\n    <section class=\"cgt-trajet-preuve\">\n      <h3>Pour \u00e9tablir le trajet<\/h3>\n\n      <ul>\n        <li>horaires pr\u00e9vus de prise ou de fin de poste ;<\/li>\n        <li>adresse du domicile et adresse du lieu de travail ;<\/li>\n        <li>itin\u00e9raire normalement utilis\u00e9 ;<\/li>\n        <li>temps habituel du trajet ;<\/li>\n        <li>titre de transport, badge ou relev\u00e9 professionnel utile ;<\/li>\n        <li>motif d\u2019un \u00e9ventuel d\u00e9tour ou d\u2019une interruption.<\/li>\n      <\/ul>\n    <\/section>\n\n    <section class=\"cgt-trajet-preuve\">\n      <h3>Pour \u00e9tablir l\u2019accident<\/h3>\n\n      <ul>\n        <li>constat amiable ou proc\u00e8s-verbal ;<\/li>\n        <li>rapport de police, de gendarmerie ou des secours ;<\/li>\n        <li>photos du lieu, du v\u00e9hicule et des l\u00e9sions ;<\/li>\n        <li>coordonn\u00e9es des t\u00e9moins ;<\/li>\n        <li>certificat m\u00e9dical initial ;<\/li>\n        <li>messages adress\u00e9s imm\u00e9diatement \u00e0 Darty ou \u00e0 des proches.<\/li>\n      <\/ul>\n    <\/section>\n\n  <\/div>\n\n  <!-- INFOGRAPHIE -->\n\n  <h2>La chronologie de l\u2019indemnisation<\/h2>\n\n  <figure class=\"cgt-trajet-infographie\">\n    <a\n      href=\"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/wp-content\/uploads\/Infographie-accident-.png\"\n      target=\"_blank\"\n      rel=\"noopener noreferrer\"\n      aria-label=\"Ouvrir en grand l\u2019infographie sur l\u2019indemnisation d\u2019un accident\">\n      <img src=\"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/wp-content\/uploads\/Infographie-accident-.png\"\n        alt=\"Chronologie des IJSS, du maintien de salaire et de la pr\u00e9voyance apr\u00e8s un accident\"\n        loading=\"lazy\"\n        decoding=\"async\"\/>\n    <\/a>\n\n    <figcaption>\n      Cette infographie illustre le r\u00e9gime des IJSS applicable aux accidents\n      professionnels. Pour le compl\u00e9ment Darty et la protection du contrat,\n      l\u2019accident de trajet doit toutefois \u00eatre distingu\u00e9 de l\u2019accident\n      du travail.\n    <\/figcaption>\n\n    <a\n      class=\"cgt-trajet-agrandir\"\n      href=\"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/wp-content\/uploads\/Infographie-accident-.png\"\n      target=\"_blank\"\n      rel=\"noopener noreferrer\">\n      Agrandir l\u2019infographie\n    <\/a>\n  <\/figure>\n\n  <!-- INSTRUCTION -->\n\n  <h2 id=\"instruction-trajet\">L\u2019instruction par la CPAM<\/h2>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-instruction\">\n\n    <div class=\"cgt-trajet-instruction-card\">\n      <h3>30 jours<\/h3>\n\n      <p>\n        La CPAM dispose en principe de 30 jours apr\u00e8s r\u00e9ception de la\n        d\u00e9claration et du certificat m\u00e9dical initial pour se prononcer\n        ou ouvrir une instruction.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-instruction-card\">\n      <h3>Questionnaire<\/h3>\n\n      <p>\n        Elle peut interroger le salari\u00e9 et Darty sur les horaires, les lieux,\n        l\u2019itin\u00e9raire, les interruptions et les circonstances de l\u2019accident.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-instruction-card\">\n      <h3>90 jours au total<\/h3>\n\n      <p>\n        Lorsque des investigations sont n\u00e9cessaires, le d\u00e9lai maximal\n        d\u2019instruction est port\u00e9 \u00e0 90 jours \u00e0 compter de la r\u00e9ception\n        des \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-accordeons\">\n\n    <details>\n      <summary>Darty peut-il \u00e9mettre des r\u00e9serves ?<\/summary>\n\n      <div class=\"cgt-trajet-details\">\n        <p>\n          Oui. L\u2019employeur peut notamment contester la r\u00e9alit\u00e9 du trajet,\n          son horaire, son caract\u00e8re habituel ou invoquer une interruption\n          pour un motif personnel.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          Les r\u00e9serves ne constituent pas une d\u00e9cision de refus.\n          La reconnaissance appartient \u00e0 la CPAM.\n        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/details>\n\n    <details>\n      <summary>Comment r\u00e9pondre au questionnaire ?<\/summary>\n\n      <div class=\"cgt-trajet-details\">\n        <p>\n          R\u00e9pondez de fa\u00e7on chronologique : heure de d\u00e9part, lieu de d\u00e9part,\n          itin\u00e9raire, \u00e9ventuelle interruption, heure de l\u2019accident et heure\n          pr\u00e9vue de prise ou de fin de poste.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          Joignez toutes les preuves disponibles, m\u00eame si elles paraissent\n          secondaires.\n        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/details>\n\n    <details>\n      <summary>Comment contester un refus ?<\/summary>\n\n      <div class=\"cgt-trajet-details\">\n        <p>\n          La d\u00e9cision indique les voies et d\u00e9lais de recours. La contestation\n          doit g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre adress\u00e9e \u00e0 la commission de recours amiable\n          de la CPAM dans les deux mois suivant la notification.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          En cas de rejet, le p\u00f4le social du tribunal judiciaire peut ensuite\n          \u00eatre saisi.\n        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/details>\n\n  <\/div>\n\n  <!-- IJSS -->\n\n  <h2 id=\"indemnisation-trajet\">Les IJSS en cas d\u2019accident de trajet reconnu<\/h2>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-ijss\">\n\n    <div class=\"cgt-trajet-ijss-card\">\n      <h3>Pas de carence<\/h3>\n\n      <p>\n        Les IJSS sont dues \u00e0 compter du lendemain de l\u2019accident,\n        sans application des trois jours de carence de la maladie ordinaire.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-ijss-card\">\n      <h3>Du 1er au 28e jour<\/h3>\n\n      <p>\n        L\u2019IJSS correspond \u00e0 60 % du salaire journalier de base,\n        dans la limite du plafond r\u00e9glementaire.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-ijss-card\">\n      <h3>\u00c0 partir du 29e jour<\/h3>\n\n      <p>\n        L\u2019IJSS est port\u00e9e \u00e0 80 % du salaire journalier de base,\n        sans d\u00e9passer le salaire journalier net.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-distinction\">\n    <h3>Attention : m\u00eames IJSS, mais pas les m\u00eames droits dans l\u2019entreprise<\/h3>\n\n    <p>\n      Pour la S\u00e9curit\u00e9 sociale, l\u2019accident de trajet rel\u00e8ve du r\u00e9gime\n      des risques professionnels. En revanche, le Code du travail r\u00e9serve\n      la protection sp\u00e9ciale du contrat \u00e0 l\u2019accident du travail, autre\n      qu\u2019un accident de trajet, et \u00e0 la maladie professionnelle.\n    <\/p>\n\n    <p>\n      L\u2019accident de trajet n\u2019ouvre donc pas automatiquement droit aux r\u00e8gles\n      renforc\u00e9es de licenciement, de reclassement et d\u2019inaptitude pr\u00e9vues\n      pour l\u2019accident du travail.\n    <\/p>\n  <\/div>\n\n  <!-- COMPL\u00c9MENT DARTY -->\n\n  <h2>Le compl\u00e9ment de salaire et la pr\u00e9voyance chez Darty<\/h2>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-maintien\">\n    <h3>V\u00e9rifiez le r\u00e9gime retenu sur votre bulletin<\/h3>\n\n    <p>\n      La convention collective distingue express\u00e9ment la maladie ordinaire\n      de l\u2019accident du travail ou de la maladie professionnelle.\n      Elle ne mentionne pas explicitement l\u2019accident de trajet dans\n      le dispositif renforc\u00e9 de son article 30.\n    <\/p>\n\n    <p>\n      Il ne faut donc pas d\u00e9duire du seul montant des IJSS que Darty doit\n      n\u00e9cessairement appliquer le m\u00eame bar\u00e8me compl\u00e9mentaire que pour\n      un accident du travail. Le salari\u00e9 doit demander au service paie\n      le r\u00e9gime, le taux et la dur\u00e9e de maintien retenus.\n    <\/p>\n\n    <p>\n      Apr\u00e8s la fin du maintien applicable, Darty constitue le dossier\n      de pr\u00e9voyance. L\u2019assureur verse les prestations \u00e0 Darty, qui les\n      reverse ensuite au salari\u00e9.\n    <\/p>\n\n    <a\n      class=\"cgt-trajet-bouton\"\n      href=\"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/qui-doit-me-payer-arret-travail-darty\/\">\n      Comprendre les paiements et la pr\u00e9voyance\n    <\/a>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-pfa\">\n    <h3>Prime de fin d\u2019ann\u00e9e : une disposition particuli\u00e8re chez Darty<\/h3>\n\n    <p>\n      L\u2019accord d\u2019harmonisation Darty pr\u00e9voit que la prime de fin d\u2019ann\u00e9e\n      est normalement proratis\u00e9e selon le temps de pr\u00e9sence, mais \u00e9carte\n      cette proratisation pour les 30 premiers jours d\u2019absence cons\u00e9cutifs\n      \u00e0 un accident du travail, accident de trajet inclus.\n    <\/p>\n\n    <p>\n      Cette disposition concerne la prime de fin d\u2019ann\u00e9e. Elle ne suffit\n      pas, \u00e0 elle seule, \u00e0 assimiler l\u2019accident de trajet \u00e0 un accident\n      du travail pour tous les autres droits.\n    <\/p>\n  <\/div>\n\n  <!-- REPRISE -->\n\n  <h2 id=\"reprise-trajet\">Reprise du travail et cons\u00e9quences sur le contrat<\/h2>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-reprise\">\n\n    <section class=\"cgt-trajet-reprise-card\">\n      <h3>Pr\u00e9parer la reprise<\/h3>\n\n      <p>\n        Apr\u00e8s un arr\u00eat de plus de 30 jours, le salari\u00e9 peut demander\n        une visite de pr\u00e9reprise afin d\u2019envisager un am\u00e9nagement du poste,\n        des horaires ou une reprise progressive.\n      <\/p>\n\n      <p>\n        Un rendez-vous de liaison peut \u00e9galement \u00eatre propos\u00e9 pour pr\u00e9parer\n        le retour dans l\u2019entreprise.\n      <\/p>\n    <\/section>\n\n    <section class=\"cgt-trajet-reprise-card\">\n      <h3>Visite de reprise<\/h3>\n\n      <p>\n        L\u2019accident de trajet n\u2019\u00e9tant pas assimil\u00e9 \u00e0 un accident du travail\n        par le Code du travail, la visite obligatoire suit en principe\n        le r\u00e9gime de la maladie ou de l\u2019accident non professionnel.\n      <\/p>\n\n      <p>\n        Elle est notamment obligatoire apr\u00e8s une absence d\u2019au moins\n        60 jours. Elle doit \u00eatre organis\u00e9e par Darty dans les huit jours\n        suivant la reprise effective.\n      <\/p>\n    <\/section>\n\n  <\/div>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-distinction\">\n    <h3>Inaptitude apr\u00e8s un accident de trajet<\/h3>\n\n    <p>\n      Une inaptitude r\u00e9sultant uniquement d\u2019un accident de trajet n\u2019ouvre\n      pas automatiquement droit au r\u00e9gime renforc\u00e9 de l\u2019inaptitude\n      professionnelle.\n    <\/p>\n\n    <p>\n      Une autre origine professionnelle peut toutefois devoir \u00eatre \u00e9tudi\u00e9e\n      lorsqu\u2019elle existe. Dans une telle situation, il est conseill\u00e9 de\n      se faire accompagner avant toute d\u00e9cision de reclassement ou de\n      licenciement.\n    <\/p>\n  <\/div>\n\n  <!-- PROBL\u00c8ME -->\n\n  <div class=\"cgt-trajet-probleme\">\n    <h3>La d\u00e9claration ou le paiement pose probl\u00e8me ?<\/h3>\n\n    <p>\n      Distinguez le probl\u00e8me relevant de la CPAM \u2014 reconnaissance, IJSS,\n      soins \u2014 de celui relevant de Darty \u2014 d\u00e9claration, compl\u00e9ment de\n      salaire, bulletin ou transmission \u00e0 la pr\u00e9voyance.\n    <\/p>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"cgt-trajet-demarches\">\n\n    <div class=\"cgt-trajet-etape\">\n      <h3>V\u00e9rifiez votre dossier CPAM<\/h3>\n\n      <p>\n        Assurez-vous que la d\u00e9claration, le certificat m\u00e9dical initial\n        et l\u2019attestation de salaire ont \u00e9t\u00e9 re\u00e7us.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-etape\">\n      <h3>Ouvrez une demande sur le portail RH<\/h3>\n\n      <p>\n        Signalez toute absence de d\u00e9claration, erreur de qualification,\n        compl\u00e9ment manquant ou bulletin n\u00e9gatif et conservez la r\u00e9f\u00e9rence.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-etape\">\n      <h3>Contactez votre conseiller paie habituel<\/h3>\n\n      <p>\n        Demandez quel r\u00e9gime de maintien a \u00e9t\u00e9 retenu, sur quelle p\u00e9riode\n        et avec quel taux.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-etape\">\n      <h3>Demandez l\u2019\u00e9tat de la pr\u00e9voyance<\/h3>\n\n      <p>\n        Demandez la date de transmission \u00e0 l\u2019assureur, les p\u00e9riodes d\u00e9clar\u00e9es\n        et les \u00e9ventuelles pi\u00e8ces manquantes.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-etape\">\n      <h3>Sollicitez la CGT ou les \u00e9lus<\/h3>\n\n      <p>\n        En cas de refus de reconnaissance, de r\u00e9serves contestables ou\n        d\u2019erreur de paie, la CGT peut vous aider \u00e0 v\u00e9rifier et formaliser\n        le dossier.\n      <\/p>\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <!-- DOCUMENTS -->\n\n  <div class=\"cgt-trajet-documents\">\n    <h3>Les documents \u00e0 conserver<\/h3>\n\n    <ul>\n      <li>la preuve du signalement adress\u00e9 \u00e0 Darty ;<\/li>\n      <li>la d\u00e9claration d\u2019accident de trajet ;<\/li>\n      <li>la feuille d\u2019accident S6201 ;<\/li>\n      <li>le certificat m\u00e9dical initial et les prolongations ;<\/li>\n      <li>le constat amiable ou le proc\u00e8s-verbal ;<\/li>\n      <li>les photos et coordonn\u00e9es des t\u00e9moins ;<\/li>\n      <li>les horaires de travail du jour concern\u00e9 ;<\/li>\n      <li>les preuves du trajet et de son itin\u00e9raire ;<\/li>\n      <li>les questionnaires et d\u00e9cisions de la CPAM ;<\/li>\n      <li>les d\u00e9comptes IJSS et les bulletins Darty ;<\/li>\n      <li>les demandes d\u00e9pos\u00e9es sur le portail RH ;<\/li>\n      <li>les informations relatives \u00e0 la pr\u00e9voyance.<\/li>\n    <\/ul>\n  <\/div>\n\n  <!-- CONTACT -->\n\n  <div class=\"cgt-trajet-contact\">\n    <h2>Besoin d\u2019aide apr\u00e8s un accident de trajet ?<\/h2>\n\n    <p>\n      La CGT Darty Grand Ouest peut vous aider \u00e0 \u00e9tablir le trajet,\n      r\u00e9pondre aux r\u00e9serves, v\u00e9rifier les IJSS et comprendre le r\u00e9gime\n      de maintien appliqu\u00e9 par la paie.\n    <\/p>\n\n    <div class=\"cgt-trajet-contact-boutons\">\n      <a href=\"mailto:cgtdartyouest@orange.fr\">\n        \u00c9crire \u00e0 la CGT\n      <\/a>\n\n      <a href=\"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/se-faire-aider\/\">\n        Se faire aider\n      <\/a>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <!-- SOURCES -->\n\n  <div class=\"cgt-trajet-sources\">\n    <h3>Sources principales \u2014 mise \u00e0 jour juillet 2026<\/h3>\n\n    <ul>\n      <li>\n        <a\n          href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006743008\"\n          target=\"_blank\"\n          rel=\"noopener noreferrer\">\n          Code de la S\u00e9curit\u00e9 sociale : d\u00e9finition de l\u2019accident de trajet\n        <\/a>\n      <\/li>\n\n      <li>\n        <a\n          href=\"https:\/\/www.ameli.fr\/assure\/droits-demarches\/maladie-accident-hospitalisation\/accident-travail-trajet\"\n          target=\"_blank\"\n          rel=\"noopener noreferrer\">\n          Assurance maladie : d\u00e9marches accident du travail ou de trajet\n        <\/a>\n      <\/li>\n\n      <li>\n        <a\n          href=\"https:\/\/www.ameli.fr\/assure\/remboursements\/accident-travail\"\n          target=\"_blank\"\n          rel=\"noopener noreferrer\">\n          Assurance maladie : soins et IJSS\n        <\/a>\n      <\/li>\n\n      <li>\n        <a\n          href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/section_lc\/LEGITEXT000006072050\/LEGISCTA000006189430\/\"\n          target=\"_blank\"\n          rel=\"noopener noreferrer\">\n          Code du travail : protection AT-MP et exclusion de l\u2019accident de trajet\n        <\/a>\n      <\/li>\n\n      <li>\n        <a\n          href=\"https:\/\/travail-emploi.gouv.fr\/la-visite-de-pre-reprise-et-la-visite-de-reprise\"\n          target=\"_blank\"\n          rel=\"noopener noreferrer\">\n          Minist\u00e8re du Travail : pr\u00e9reprise et visite de reprise\n        <\/a>\n      <\/li>\n\n      <li>\n        <a\n          href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/conv_coll\/id\/KALICONT000005635164\"\n          target=\"_blank\"\n          rel=\"noopener noreferrer\">\n          Convention collective IDCC 1686\n        <\/a>\n      <\/li>\n\n      <li>\n        <a\n          href=\"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/wp-content\/uploads\/accord-de-substitution-201400513-version-signee.pdf\"\n          target=\"_blank\"\n          rel=\"noopener noreferrer\">\n          Accord d\u2019harmonisation Darty Ouest \/ Darty Nord-Normandie\n        <\/a>\n      <\/li>\n    <\/ul>\n  <\/div>\n\n  <!-- NAVIGATION -->\n\n  <div class=\"cgt-trajet-retour\">\n    <a href=\"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/maladie-accident-travail-darty\/\">\n      \u2190 Retour au dossier principal\n    <\/a>\n\n    <a href=\"https:\/\/www.cgtdartyouest.com\/live\/qui-doit-me-payer-arret-travail-darty\/\">\n      Qui doit me payer ? \u2192\n    <\/a>\n\n    <a href=\"#haut-accident-trajet\">\n      \u2191 Retour en haut\n    <\/a>\n  <\/div>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dossier pratique CGT Darty Accident de trajet chez Darty : d\u00e9marches et indemnisation Trajet prot\u00e9g\u00e9, d\u00e9tours autoris\u00e9s, preuves, d\u00e9claration \u00e0 la CPAM, IJSS sans carence, compl\u00e9ment Darty et reprise du travail. 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