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Prime carburant Fnac Darty : pourquoi la CGT refuse de signer.

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La négociation sur la prime carburant exceptionnelle s’est achevée le 3 novembre 2026 par la signature de plusieurs organisations syndicales. La CGT a refusé de signer un accord qu’elle juge très insuffisant, tant par les montants proposés que par le nombre de salariés exclus.

1 000 € possibles, quelques dizaines d’euros proposés !

Le dispositif exceptionnel mis en place par le gouvernement permet aux entreprises de verser, sous certaines conditions, une prime carburant bénéficiant d’une exonération pouvant atteindre 1 000 € jusqu’au 31 décembre 2026.

1 000 € Plafond exceptionnel autorisé
25 à 50 € Pour une grande partie des bénéficiaires

Chez Fnac Darty, la Direction propose 25 à 50 € pour une grande partie des bénéficiaires, avec un maximum de 240 € avant les éventuelles proratisations.

Face à l’augmentation du coût de la vie, ces montants sont loin de répondre aux difficultés rencontrées quotidiennement par les salariés.

Un pansement sur une jambe de bois !

Des salariés exclus alors que le dispositif permet davantage

La Direction a retenu des critères qui écartent de nombreux collègues :

  • Les salariés de la Logistique bénéficiant déjà d’une aide au carburant.
  • Les salariés d’une partie des magasins Fnac CODIREP.
  • Les salariés dont l’abonnement aux transports en commun est pris en charge à 50 %.

Pourtant, les assouplissements exceptionnels du dispositif permettent d’envisager une prise en charge plus large.

Pourquoi exclure autant de salariés alors que la perte de pouvoir d’achat concerne l’ensemble du personnel ?

Une pression inacceptable autour de la signature

La période de référence retenue, du 1er mai au 31 octobre 2026, englobe notamment les congés d’été.

Les montants peuvent être réduits selon le temps de présence, les RTT, les arrêts maladie ou le temps partiel.

Plus contestable encore, la Direction a lié, au cours de la négociation, le traitement favorable des congés payés à la conclusion d’un accord.

Pour la CGT, utiliser les congés payés comme moyen de pression pour obtenir des signatures est inacceptable.

Un million d’euros : quel effort réel pour l’entreprise ?

La Direction annonce un budget d’environ un million d’euros.

Mais cette prime bénéficie d’un régime exceptionnel d’exonération de cotisations sociales, sous réserve des conditions légales. Elle représente donc un coût différent de celui d’une augmentation de salaire soumise aux cotisations habituelles.

Par ailleurs, les sommes versées constituent des charges professionnelles normalement déductibles du résultat imposable.

Une mesure socialement très limitée, qui présente aussi des avantages financiers pour l’entreprise.

Le véritable sujet reste celui des salaires !

La CGT ne s’oppose pas au principe d’une aide au carburant. Elle refuse de cautionner une mesure ponctuelle, restrictive et dérisoire au regard des besoins.

Car une prime exceptionnelle ne remplace pas une augmentation durable des salaires.

La CGT revendique :
  • L’ouverture de véritables négociations salariales.
  • La reconnaissance de la précarité croissante des salariés.
  • Des mesures de pouvoir d’achat bénéficiant au plus grand nombre.
  • La garantie que ce budget ne viendra pas réduire les moyens consacrés aux prochaines négociations annuelles obligatoires (NAO).

La Direction affirme que cette prime n’a aucun lien avec les mobilisations sur la vie chère. Pourtant, les revendications salariales restent sans réponse à la hauteur des difficultés.

À la veille de la mobilisation du 5 novembre, notre position est claire : les salariés de Fnac Darty méritent mieux que quelques dizaines d’euros. Ils méritent un véritable partage des richesses qu’ils produisent.

PAS DE SIGNATURE POUR UN BIDON !
DE VÉRITABLES AUGMENTATIONS DE SALAIRE !